Pudelbus-bloggen

Om man nu kan utläsa av mitt kladd...

Idag hade vi startträning och den främsta nöten var att försöka förklara varför man gör framförbyten även i starten när vi vill att hunden ska göra en riktningsförändring. Jag visade med Flaxa och hon var så duktig att hon faktiskt sprang förbi hindret när jag handlade "fel". (Skiss fyra av startträningen).

Jag tror poletten trillade ner!

Starterna från idag:

Lop (lead out pivot = inkallning med framförbyte) mellan 3 och 4.

Vi testade tre varianter här.
1) Lop vid 3 vilket krävde is i magen och grundtränade hundar. Fungerade bättre än vad de flesta trodde.
2) Vänsterhandling till 4 där vi gjorde bakombyte.
3) Framförbyte vid 4.

Det som genomgående gav bäst vägar och var smidigast var alt. 2!

Här skulle kan kunna gjort hur många olika varianter som helst men vi körde:
Lop vid 2:an och sedan springa ner och göra framförbyte vid 3:an och sedan högerhandling resten. Denna start är en modifiering av denna.

Här ställdes grundträningen på sin spets. Lop vid tvåan, hunden mellan tunneln och hinder 2 i framförbytet. Vänsterhandling resten. De hundarna som inte var på det klara med att man inte blindbyter gjorde just det här, och stack huvudet i fel tunnel. Detta trots att de sprang förbi tunnlar som om de aldrig gjort annat i onsdags på tunnelträningen. Det löste vi med lite hårt slit. Tipsade efteråt om cirkelträning och hur man checkar av att de inte blindbyter.

Onsdagens tunnelpass såg ut så här:

Bara för att starta igång hundarna och jobba upp ett supertunnelsug inför kommande övningar.

Här körde vi två varianter.
1: Framförbyte ovan tunnel 2, trycka mellan tunnel 3-4. Det fungerade riktigt bra för alla, men litade man inte på hunden mellan tunnel 2 och 3 hann man inte upp för att trycka.

2: Serpentin 2-3 och sedan vänsterhandling. Fungerade KLOCKRENT för samtliga och hundarna fick kanonvägar. Bättre än alternativ 1.

Viktigast här var titta på hunden och titta VAR NI SKA och fokusera på det -inte på vart ni inte ska. Fällan är att man sneglar för mycket på de tunnlar man inte ska ta och glömmer visa.